Εγκαινιάζεται η «γραμμή-κλειδί» Θριάσιο Πεδίο - Λιμάνι Πειραιά

Καθώς πέφτουν οι υπογραφές ΤΡΑΙΝΟΣΕ - Cosco - HP, εγκαινιάζεται το έργο της σιδηροδρομικής σύνδεσης του Θριασίου Πεδίου με το εμπορικό λιμάνι του Πειραιά.

Ένα σημαντικό σιδηροδρομικό έργο, που θα ενώσει το λιμάνι με το εθνικό δίκτυο στο Θριάσιο, δημιουργώντας παράλληλα τις προϋποθέσεις, ώστε ο Πειραιάς να καταστεί σημαντικός διαμετακομιστικός κόμβος της νοτιανατολικής Ευρώπης, εγκαινιάζεται σήμερα Πέμπτη, από τον υπουργό Ανάπτυξης Κωστή Χατζηδάκη, παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας Κωστή Μουσουρούλη. 

Το έργο της νέας μονής σιδηροδρομικής γραμμής, μήκους 17 χιλιομέτρων που είχε ανακοινωθεί από το 2000, θα χρησιμοποιείται μόνο για εμπορευματικές δραστηριότητες και θα ξεκινάει από τα δυτικά όρια του λιμανιού στο νότιο Ικόνιο, συνδέοντας τον Πειραιά με το υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο στο συγκρότημα του Θριασίου Πεδίου.
Έως σήμερα, στη γραμμή διεξάγονταν δοκιμαστικά δρομολόγια ενώ γίνονταν έλεγχοι στη σηματοδότηση και τις υποδομές.

Με το έργο της σιδηροδρομικής σύνδεσης θα μειωθεί ο χρόνος των εμπορευματικών μεταφορών καθώς θα αποφευχθεί ο περίπλους της Ευρώπης από τα πλοία για την Αμβέρσα ή το Άμστερνταμ.

Την Παρασκευή 1 Μαρτίου θα υπογραφτεί η εμπορική συμφωνία μεταξύ της TΡΑΙΝΟΣΕ και των Cosco και HP. Η συμφωνία προβλέπει σε πρώτη φάση, δυο τρένα την εβδομάδα με προιόντα της HP από τον Πειραιά προς την Τσεχία, όπου διατηρεί εργοστάσιο η αμερικανική εταιρεία. Eφόσον πάνε καλά τα πρώτα δρομολόγια και τηρηθούν οι συμβατικοί δρόμοι, τότε θα αυξηθούν οι συχνότητές τους όσο και οι δυνητικοί πελάτες της TΡΑΙΝΟΣΕ (Dell, Lenovo, Hyandai).

Υπενθυμίζεται ότι η σιδηροδρομική γραμμή του Ικονίου, η οποία είναι αποκλειστικά για εμπορευματική χρήση, έχει μήκος 17 χλμ. Υπολογίζεται ότι θα συμβάλει τα μέγιστα στην ανάπτυξη των συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών, δίνοντας διέξοδο προς τον κεντρικό σιδηροδρομικό άξονα για τα εμπορεύματα που φτάνουν στη χώρα μας, από και προς το λιμάνι του Πειραιά, το οποίο δεν διέθετε σύνδεση με το σιδηροδρομικό δίκτυο.